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2013年鋼材市場面臨的壓力依然很大

發布日期:2017/9/5 10:42:52  瀏覽量:17  字號:[  ]

度(du)過2013年鋼(gang)市“煎熬季”,迎來2013年期(qi)待年。面對(dui)來勢(shi)兇猛的(de)下跌(die)勢(shi)頭(tou),一些鋼(gang)貿(mao)(mao)無不感(gan)到(dao)驚恐:“傷不起,掙(zheng)的(de)這(zhe)點錢(qian),都給跌(die)沒了(le),又(you)回到(dao) 從前,傷不起呀!”有的(de)鋼(gang)貿(mao)(mao)商(shang)想到(dao)“改行”:“我看還(huan)是改行吧,鋼(gang)材生意(yi)好難做呀,弄不好會出人(ren)命(ming)。”因(yin)為,出人(ren)命(ming)的(de)悲劇,在鋼(gang)貿(mao)(mao)圈子里確實已(yi)經發(fa)生了(le)。

2013年10月以來,鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)市寒風緊吹,頻(pin)頻(pin)降溫(wen),鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)價(jia)一路震蕩下(xia)跌,鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)貿商慘(can)淡(dan)經營,虧本買賣。難得重大(da)利好(hao)的是(shi)有存準(zhun)率下(xia)調,此舉(ju)對欲漲難漲、悲 觀情緒彌漫的鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)市而言,雖如同久旱逢上甘霖,但結合當(dang)前市場(chang)資(zi)源(yuan)現(xian)狀,鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)市只(zhi)是(shi)短暫“小(xiao)陽(yang)春”。有鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)貿商直言,經濟增(zeng)速下(xia)滑、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵需(xu)求下(xia)降將(jiang)成為后期主要(yao) 趨勢,2013年鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)貿行(xing)業仍需(xu)“打持(chi)久戰”。 還有商家(jia)表示,年底(di)上面鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)廠去庫(ku)存壓力大(da),后期又將(jiang)有大(da)批鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)材資(zi)源(yuan)抵(di)市,市場(chang)庫(ku)存量能否繼續(xu)保持(chi)低(di)位,并給(gei)予(yu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)價(jia)支撐,仍需(xu)用時間考驗。

“2013年鋼材市場(chang)面臨的壓力(li)依(yi)然很大(da),鋼貿商的日(ri)子(zi)仍不(bu)會(hui)好(hao)過。”一位鋼貿商表(biao)示(shi),就目前國內鋼材市場(chang)供(gong)需(xu)情況來(lai)看,明年“供(gong)大(da)于求”將是(shi)常 態(tai),“買方市場(chang)”的格局(ju)依(yi)舊不(bu)會(hui)改變。在這一常態(tai)和格局(ju)中,鋼廠還是(shi)微利經營,而(er)鋼貿商的日(ri)子(zi)更(geng)是(shi)艱難。以前,鋼廠有“肉吃(chi)”,貿易(yi)商還能有“湯”喝,而(er) 今,鋼廠已經“喝湯”了(le),貿易(yi)商可能連“粥”都喝不(bu)上了(le)。”

下游終端采購用戶:按需采購,穩中觀全局,謹慎為上

2013年,全球經濟增速放緩(huan),為緩(huan)解國內(nei)通貨膨脹(zhang)以及物價壓力,應對全球市場(chang)經濟動蕩,鋼(gang)鐵(tie)下游(you)(you)行(xing)業可謂是遭受政策調控最為嚴厲的一年,加之(zhi)資(zi)金(jin) 以及進出口問題(ti),使鋼(gang)鐵(tie)下游(you)(you)群體一時之(zhi)間重重低頭。包括家電、汽車、房(fang)地產、鐵(tie)路(lu)基建、航運船舶等方面,下游(you)(you)終端采購(gou)用戶都表示(shi),政策關口,對未來市場(chang)行(xing) 情(qing)不容可觀,2013年鋼(gang)材采購(gou)基本按需(xu)采購(gou),適量而行(xing)。

下(xia)游市場與其(qi)(qi)他(ta)相關行業不(bu)同,不(bu)但受到上游鋼(gang)市左右影響,更甚者是,較其(qi)(qi)他(ta)行業相比,下(xia)游市場自身關注度更高(包括國家(jia)、市場以及民生,有時(shi)候下(xia)游發展影響因素(su)更多來自于社會,正因為(wei)如此(ci),機制(zhi)政策性強調(diao)更為(wei)明顯。

試觀下游處境:

家(jia)(jia)電行(xing)業(ye):雖上半年(nian)頻臨政策(ce)扶持,家(jia)(jia)電以舊換新、逐步下(xia)鄉、行(xing)業(ye)補貼等(deng)利好(hao)政策(ce)一輪接一輪,但受歐債(zhai)危(wei)機(ji)、美日市場經濟(ji)走低、國(guo)內經濟(ji)增速(su)放緩等(deng)多重因(yin)素交織(zhi)影(ying)響,2013年(nian)家(jia)(jia)電業(ye)“裁(cai)員(yuan)門”、“質量危(wei)機(ji)”、“業(ye)績回落”等(deng)等(deng)不(bu)斷將(jiang)行(xing)業(ye)推之風口浪尖;

汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye):業(ye)內(nei)認為,目前汽(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)舉步維艱。就(jiu)國內(nei)而言(yan),交通擁(yong)堵將(jiang)導致政府的購車(che)鼓勵措施逐步減弱,對車(che)牌的限(xian)制(zhi)或擴大至更多城市(shi)。總體(ti)市(shi)場行(xing)情看(kan)來,形勢仍(reng)不容樂觀;對于2013年調控主角。

房(fang)(fang)地(di)產(chan)行業:為抑制通(tong)貨(huo)膨脹(zhang),市場房(fang)(fang)價(jia)(jia)激增(zeng)泡沫,適應(ying)國(guo)內外經濟放(fang)緩(huan)(huan)趨勢(shi),2013年“限(xian)價(jia)(jia)限(xian)購限(xian)貸”、“房(fang)(fang)產(chan)稅”、“降(jiang)價(jia)(jia)潮(chao)”、“房(fang)(fang)利率(lv)”、“土(tu) 地(di)、炒樓調控(kong)”、“保(bao)障房(fang)(fang)”等(deng)等(deng)陸(lu)續出臺,對于房(fang)(fang)地(di)產(chan)商家來說,現貨(huo)流動放(fang)緩(huan)(huan),庫存激增(zeng),虧損(sun)嚴重,可謂哀鴻遍(bian)野。部(bu)分采購商表示,雖(sui)然(ran)明(ming)年700萬套保(bao) 障房(fang)(fang)項目令業內“興奮不(bu)已”,對于保(bao)障房(fang)(fang)的用鋼拉動作(zuo)用不(bu)要過于樂觀;鐵路方(fang)面,2013年“事故”、“緩(huan)(huan)建”、 “停工”、“斷(duan)供”等(deng)層出不(bu)窮,雖(sui)有2013國(guo)家財政扶持投資4000億,但畢竟屬于國(guo)家層行業,質量上、需求上都將(jiang)受(shou)到(dao)一(yi)定政策限(xian)制;

航運業:由于前幾(ji)年(nian)(nian)(nian)(nian)大(da)規模造(zao)船,船只供過于求的情況(kuang)嚴(yan)重(zhong)。受此(ci)影響,加上歐美經濟貿易受歐債影響放緩,消費(fei)市場萎(wei)縮,租船費(fei)用(yong)急跌,訂單青黃不接, 業績擱淺(qian),許多船公司在去(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)出現(xian)財政赤字。油(you)輪市場的情況(kuang)則更加嚴(yan)重(zhong),去(qu)年(nian)(nian)(nian)(nian)錄得的油(you)輪新船數(shu)量是29年(nian)(nian)(nian)(nian)以(yi)來最(zui)高,但租船費(fei)用(yong)卻是14年(nian)(nian)(nian)(nian)來的最(zui)低點。 VLCC船已(yi)經連(lian)續6個季度虧損,船只退役數(shu)量亦是過去(qu)20年(nian)(nian)(nian)(nian)來最(zui)多。

整體上,2013年(nian)下半年(nian)下游(you)(you)用鋼(gang)需(xu)求(qiu)消費明顯不振,氣(qi)溫普(pu)降萎縮更(geng)甚(shen),直(zhi)接導致(zhi)的結(jie)果(guo)是:上游(you)(you)鋼(gang)鐵生產商(shang)、貿易商(shang)、代理商(shang)銷(xiao)(xiao)售業績(ji)陡跌,庫存銷(xiao)(xiao)不出(chu),繼而供需(xu)失衡、產能過(guo)剩(sheng),降價(jia)(jia)促銷(xiao)(xiao)刺激市(shi)場,面臨(lin)虧損,最后行業冰(bing)點(dian),有價(jia)(jia)無市(shi)便可想而知。

2013年(nian)(nian)本(ben)受(shou)各行商家期待,寄予(yu)轉機(ji)厚望。但就目前市場(chang)行情態勢來(lai)看,2013年(nian)(nian)調控仍不放(fang)松,經(jing)濟放(fang)緩仍是定勢。諸多(duo)下游采(cai)購(gou)用(yong)戶表(biao)示,市場(chang)基 本(ben)擺在眼前,制造(zao)業、建筑業均顯疲態,內外壓力都較大,用(yong)鋼程度(du)也會(hui)順勢走低。來(lai)年(nian)(nian)對(dui)于行業究(jiu)竟是不是新的(de)“財年(nian)(nian)”還有待觀察,目前基本(ben)謹慎操作為上(shang),按 需采(cai)購(gou),冬儲不強,現金為王(wang),穩中觀市。

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